日前,七○八所新水池正式启用三周年,并进入稳定发展期。三年来,该所围绕新水池的手段和能力建设取得重大进展,在试验技术开发、型线优化、螺旋桨设计、CFD应用、运动性能研究等方面开展了大量工作,为该所的船舶设计提供了重要的技术支撑。
三年来,七○八所完成了新水池平面运动机构的安装调试,使其在快速性、耐波性试验能力的基础上,增加了横荡、斜拖等操纵性试验功能,开发了三向伴流仪,吊舱敞水试验技术,结束了只能测试轴向伴流的历史。五轴数控切削机作为新水池试验的基础,在加工精度和对称性方面堪称完美,从2011年初投入试用至今,已完成40余条船模的加工。
此外,七○八所在新水池的重复性、稳定性等方面做了大量基础性工作,使新水池的CFD技术在型线和螺旋桨方案比较、伴流场模拟、确定形状因子等方面发挥越来越独特作用。以此为依托,新水池承担了该所设计部门的百余项委托任务,先后共完成VLCC、万箱、产品运输船等20余型产品数百个方案的型线优化和CFD计算,平均优化效果4-5%;设计的螺旋桨用于2.5万、4万、11.5万油船、1100TEU等实船,并完成了百余个备用桨模的设计和制作,为后续模型试验积累了样本;累计完成VLCC、20.6万吨散货船、4700TEU、科考船、海洋平台、气垫船等课题。