火箭划破天际，卫星翱翔太空，中国航天与航海交织相汇，其间的纽带便是“远望”号航天测量船。几十年如一日，“远望”星空，深情依旧。

  “功勋老兵”再立新功

　　12月17日，探月工程“嫦娥五号”返回器在预定区域成功着陆，标志着我国首次地外天体采样返回任务圆满完成。作为接“嫦娥”回家的唯一海上测控力量，“远望3”号早早在大洋上守候，为“嫦娥五号”穿越“黑障”保驾护航。

　　“嫦娥五号”返回时，采用俗称“打水漂”轨道的地月自由返回轨道着陆技术，期间不仅会因高速飞行与大气摩擦进入黑障，而且在黑障区会在稠密大气阻滞下弹跳起来。部署在印度洋预定海域的“远望3”号需要在黑暗中牵着“嫦娥”“放风筝”，为返回器穿越黑障区实施关键一跳牵线搭桥。最终，“远望3”号顺利完成本次“嫦娥五号”返回测控任务，后续它将继续奔赴下一海域，为执行后续测控任务做好准备。

 “远望船队”保驾护航

　　从11月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场用“长征五号遥五”运载火箭成功发射探月工程“嫦娥五号”探测器，到12月17日1时59分，“嫦娥五号”返回器携带月球样品安全着陆。“远望船队”共计派出了5艘船舶。其中，“远望5”号、“远望6”号联手为“长征五号遥五”运载火箭发射、“嫦娥五号”探测器与火箭分离等提供了精准测控支持；“远望21”号和“远望22”号承担了“长征五号遥五”火箭运输任务；“远望3”号提供护送返回器穿越黑障区的关键测控支持。这5艘船舶均由七〇八所研发设计。

　　其中，“远望3”号航天测量船由七〇八所研发设计、江南造船（集团）有限责任公司建造，于1994年交付，至今已有26年船龄。今年7月，“远望3”号完成为期50天中修改造工程。“远望3”号多次为海上测控网站做出杰出贡献，被中央授予一等功。2006年，被评为“中国十大名船”之一，2013年荣获国家科学技术奖一等奖。

　　坚守一方“浮动国土”，传递中国“航天名片”，远望船队的蔚蓝色航迹向世界展示中国航天科技的进步发展，传递中国繁荣昌盛的时代强音。（七〇八所）